«Бизнес с Китаем»

Записи с меткой «авиаперевозки из Китая»

В Shanghai’s Hongqiao International Airport начал свою работу первый в Китае специализированный терминал, предназначенный для обслуживания деловой авиации. Строительство комплекса по работе с бизнес чартером именно в Шанхае – не случайно.

Большой интерес, вызванный работой выставки ЭКСПО 2010 г., привлёк громадное количество туристов со всего мира. Заказ самолёта стал естественным предложением услуг для VIP – клиентов. Прочитать остальную часть записи »

Сроки доставки посылок из-за границы, в том числе из Китая, сдвигаются на неопределённые сроки. Крупнейшие мировые курьерские  службы экспресс – доставки,  разводят руками и пожимают плечами в недоумении.

Что случилось? Может землетрясение, не дай бог, или наводнение? Перестали летать самолёты, перевозить грузы автомобили, суда и  пароходы? Да нет, вроде всё в порядке никаких катаклизмов в нашей стране не наблюдается. Но почему тогда переполнены транзитные склады с посылками и другими почтовыми отправлениями в Финляндии, Германии и Китае, и не принимаются новые из-за рубежа в Москву?

Проблема проявилась около месяца назад, но только сейчас «Почта России» её признала, но кивает на таможню. Естественно, ФТС отрицает все обвинения, хотя признает, что центральное таможенное управление за весь прошлый год обработало 195 грузовиков с посылками, а в этом – за два месяца уже 74 автомобиля!!! Такой прирост связан с увеличением объёмов интернет – торговли в нашей стране, недаром eBay открыл российское отделение.

Таможня, в свою очередь, возлагает всю вину на «Почту России», но планирует круглый стол с компаниями экспресс – доставки, транспортной прокуратурой, где надеются решить проблему. Интересно, предложат коммерсантам делать откат за каждую посылку? А как же, единственный поток, где «зелёные» люди в погонах не получают конверты с деньгами. В отлично налаженной системе поборов с участников внешнеэкономической деятельности образовалась постоянно растущая брешь. Караул! Денежки текут мимо «дельцов» от ФТС!

Вот такая российская действительность, – интернет – магазины оказались жёстко привязаны к аппетитам таможенных инспекторов, очень оголодавших на упавших объёмах импорта за время кризиса.

При чём тут «Бизнес с Китаем» и проблемы с почтовыми отправлениями? спросите Вы. Всё очень просто. Постоянно увеличивается поток посылок из Китая в Россию с различной мелочёвкой, в том числе с китайскими сотовыми телефонами. Простые люди оплачивают китайские товары, например на alibaba.com или made-in-china.com, но проходят сроки доставки из Китая и начинается – «опять эти китайцы обманули». Это первый момент.

Во – вторых, берём китайскую статистику. За 2009 год объём продаж через интернет вырос на 91% по сравнению с 2008 годом! Сумма превысила тридцать девять миллиардов долларов! Число покупателей увеличилось на 50 миллионов человек! И никаких проблем с таможней и почтой.

Вроде взялись за наших правоохранителей, может пора обратить не менее пристальное внимание и на таможню? Думаю, в ближайшее время не дождёмся, вокруг столько кормящихся структур, которые не будут ничего афишировать, себе дороже «выпасть из обоймы».

Авиаперевозки грузов из Китая, на мой взгляд, используются в определённых случаях. Небольшая или единичная партия дорогого груза, сборный груз, небольшая пробная партия груза, нарушение сроков доставки, т.е. нарушение обязательств поставки. Авиаперевозки из Китая могут быть полной или частичной, – например, этой весной китайские производители нарушили сроки поставки телекоммуникационного оборудования, которое мы получаем морем из Шанхая во Владивосток. Далее груз должен был следовать в Якутск. Морская доставка из Шанхая во Владивосток обычно составляет 9-12 дней (включая погрузку – выгрузку, погоду), три дня на таможенное оформление груза и неделя – автоперевозка Владивосток – Якутск.

Отвлекусь от темы, - бизнес с Китаем. Грузоперевозки Владивосток – Якутск – достаточно весёлый и своеобразный вариант выгодного бизнеса. Железная дорога доходит только до Беркакита (Нерюнгри), далее перегружаем на авто, и поехали до Якутска. Поэтому при условии доставки «дверь – дверь», необходимо подключать якутских экспедиторов, которых не так много. Но это ещё не всё, река между Нерюнгри и Якутском добавляет особое очарование перевозкам. Летом паром, зимой по льду, весной и осенью кто как может, а мы можем). Мы можем доставить груз не только в Якутск, но и в более чем тридцать населённых пунктов Саха – Якутии.

Возвращаясь к теме авиаперевозки грузов из Китая, – китайские производители сорвали сроки поставки, и мы самолётом тащили груз до Пуссана, далее морская перевозка до Владивостока и по схеме. В итоге, груз в Якутск пришёл без нарекания со стороны заказчика, а Вы представляете стоимость неустойки поставки ста кубов оборудования для спутниковой связи.

Авиаперевозки грузов из Китая могут быть нескольких видов, – срочная доставка и не очень. Объясняю.

Стоимость и сроки авиаперевозки грузов из Китая определяются маршрутами. Доставить груз самолётом до Берлина, а далее машиной в Москву стоит дешевле, чем прямым рейсом в Москву. Вопросов нет, сроки сдвинутся на пару дней, максимум на неделю, но и стоимость уменьшиться процентов на тридцать – пятьдесят, вот тебе и «долгий самолёт».

Забыл про один нюанс, авиаперевозка грузов в Китае относительно дешёвая, как и любая другая перевозка внутри Китая. Это необходимо учитывать при планировании перевозки из Китая. Выгодный бизнес с Китаем предполагает тщательную проработку способов, маршрутов и сроков доставки грузов из Китая.

Если у Вас возникают вопросы, пишите: businesschinablog@gmail.com , надеюсь, наш проект поможет Вам.