«Бизнес с Китаем»

Октябрь 2009

При ведении бизнеса с Китаем необходимо обязательно учитывать характер китайцев. Никто не даст лучших советов , чем наши соотечественники, постоянно проживающие в Китае. Китайские производители ничем не отличаются от всего населения Китая. Надеюсь следующая заметка “Водка, рынок и подводные лодки” из Делового журнала про Китай “China PRO” покажется  занимательной и Вы сделаете правильные выводы.

– Водка, рынок и подводные лодки

21.09.2009 05:30

На прошлой неделе налетал очередные 6000 км на самолетах китайских авиалиний. Гуанчжоу-Пекин-Шанхай-Гуйлинь-Гуанчжоу – маршрут привычного для меня расстояния, меняются лишь города. На локте Пекин-Шанхай посадили меня с парой китайцев, возвращавшихся из Москвы.

Взрослые мужики, прилично поддавшие русской водки, не стесняясь ничего, сразу определили, что я русский. Крикнули мне в лицо: “Пливет” и стали громко ржать. Врожденная вежливость заставила меня ответить с улыбкой: “Здравствуйте, Вы очень хорошо говорите по-русски”. Они продолжали ржать. На вопрос, говорю ли я на китайском, соврал, что нет. Они еще больше стали ржать, моментально почувствовав свое превосходство. “Надо учить китайская язык, скола нужна будит тебе”. Я кивнул, ответив на языке Пушкина: “Да, я хотел бы, но очень уж Ваш язык сложный “. Окончательно поняв, что перед ними тупой лаовай (с кит. – иностранец), они принялись обсуждать дела. Обсуждали с энтузиазмом, громко, скоро весь самолет был в курсе, что они те самые страдальцы, которых выкинули с Черкизовского рынка. “Почему выгнали нас с лынка?” – задали мне вопрос с напором. Улыбка придурковатая, та, о которой в свое время писал в указе Петр I, не сходила с моего лица, и я ответил: “Может потому, что Вы торговали плохими товарами?” Они стали, брызгая слюной, кричать на меня: “В Китаи нету плахих висей, китайский качества каласо!” Китайцы, сидящие вокруг, мгновенно зауважали своих сородичей, предположив, что их корявая речь правильна и чиста, словно русская водка, а главное за то, что те давят иностранца, чуть ли не главного виновника всех их бед последней пары-тройки месяцев. Затем они стали громко разговаривать на китайском друг с другом, явно играя на публику. Китайцы – театралы. В том плане, что любят на публику поработать…

На китайском они сердито кричали, что гостиницы в России плохие, а стоят как самые дорогие отели в Китае, а в номерах, между тем, даже термосов нет. Милиция российская с жаждой наживы останавливает всех китайцев, зная, что с тех можно содрать денег. Ругались на то, что русские сами не следили за таможенниками-взяточниками, а наводить порядок стали только теперь. Кричали, что лучше торговать с Европой, но там сейчас не заработаешь ничего. Несли банальщину. Потом снова: “Пачему не говолиш по-китаски? Ты в Китаи, надо говолить по-китаски!” И всему самолету стали рассказывать, что русские, с которыми они торговали десять лет, так и не выучили ни одного слова по-китайски… Хвалил свое правительство, которое сразу пришло на выручку бизнесменам, и русские отступили, отдав груз. На самом деле, насколько я из Китая могу видеть ситуацию по Черкизовскому рынку, всем сразу было сказано, что все будет по закону. Ну ведь реально никто не хотел усугублять ситуацию: есть документы на груз (ГТД, сертификаты…), приходи, забирай, торгуй дальше, но в другом месте. Все ведь не так сложно.

Второй китаец, все время лишь заливавший в себя пиво, решил поучаствовать в беседе. Глядя на меня краснющими глазами, крикнул: “Зачем вам стока тилитолиии?”, повторив ее для публики на китайском. Те, кто услышал, одобрительно с чувством собственного достоинства, загудели…

И тут я решил взять слово. “Потому что, – сказал я, – у нас много ядерных ракет, нашим солдатам на маневрах и России мало, потому, что у нас самые глубоководные атомные подводные лодки, и потому что все наши территории нужны нам для души, широкой русской души!” Сказал я все это на таком китайском, как будто от этого зависела моя жизнь – четко, с такой интонацией, которая повергла в шок всех слушателей, но особенно моих горе-спутников. Первый раз за столько лет в Китае мне пришлось приложиться крайне основательно к своему знанию китайского языка… Для тех двоих, равно как и для сидельцев самолета, такой оборот явился полной неожиданностью.

Покидал самолет под китайский шепот: “Наверное, дипломат…”. Мне польстило.

Все жители Китая уважают силу, власть и богатство. Выгодный бизнес с Китаем возможен лишь при условии, что китайские производители увидят в Вас именно такого партнёра.

Железнодорожные перевозки грузов из Китая, на мой взгляд, довольно специфичный вид перевозок. Это обусловлено рядом причин.

Во-первых, железнодорожная сеть, её инфраструктура не так развита в Китае по сравнению с Россией. У нас трудно представить промышленное предприятие или завод, даже небольших размеров, без железнодорожной ветки. Преимущество при выборе склада для хранения товара также отдаётся по наличию подъездных путей. Китайские производители зачастую находятся в нескольких сотнях километров от ближайшей железнодорожной станции. Доставка до места погрузки от такой фабрики до станции сопряжена не только с увеличением себестоимости товара, но и значительным снижением качества. По своей практике знаю, что при перевалке никто не будет церемониться с Вашим грузом, да и его количество может значительно уменьшится. Такой бизнес с Китаем никому не нужен.

Во-вторых, при железнодорожной перевозке груза из Китая надо четко помнить о разной ширине колеи дороги в наших странах . Эта разница также создаёт ряд неудобств. Пресловутый перегруз из китайских вагонов в российский подвижной состав, при котором теряется качество и количество товара. Кроме этого, добавляется временной фактор. Как правило, очень редко на пограничных переходах осуществляется слаженная работа между представителями РЖД и китайской стороной, – то нет порожняка, то не подали вагоны под перегруз и т.д. Нередко, для «проталкивания» груза следует осуществлять определённые организационные и денежные мероприятия, что также отрицательно сказывается на ведении выгодного бизнеса с Китаем.

В-третьих, существует несколько путей, по которым осуществляется железнодорожная перевозка грузов из Китая. Прямые переходы между Китаем и Россией, – Маньчжурия – Забайкальск, Суйфэньхэ – Гродеково. По этим направлениям, в основном, идут грузы на Урал, Сибирь и Дальний Восток. Через переход, — Алашанькоу – Достык, грузы через Казахстан идут в Европейскую часть России и транзитом на Запад. Этот момент необходимо учитывать при переговорах с китайскими производителями для выбора маршрута железнодорожных перевозок из Китая.

Все эти моменты делают железнодорожные перевозки из Китая довольно трудоёмкими, подходят они, на мой взгляд, большим, однородным партиям товара, например, для перевозки из Китая труб большого диаметра, перевозка цемента из Китая в большом объёме так же осуществляется по железной дороге.

Выбор способа перевозки груза из Китая за Вами, но если хотите наладить действительно выгодный бизнес с Китаем, советую воспользоваться услугами профессиональных транспортных компаний, которые снимут часть головной боли.

Несколько посетителей блога попадали с поисковиков по запросу: «Какой бизнес с Китаем самый выгодный».
На мой взгляд, при достаточной проработке вопросов: – поиск китайских производителей, организацию перевозки груза из Китая, таможенное оформление груза и др., практически любой вид бизнеса с Китаем выгоден с разной долей прибыли.

Приведу пример.

У меня установились достаточно доверительные отношения с Дмитрием, – руководителем компании «Маркетинговые Технологии».
Я попросил его ответить на несколько вопросов.

Иг.: Дима, привет, как ты «дошел» до ведения собственного бизнеса с Китаем?
Дм.: Игорь, привет. Я несколько лет плавал, в основном в Азии. Практически все порты мира заполнены различными грузами из Китая. Когда принял решение остаться на берегу, начал искать себе занятие, приносящее ощутимый доход. Присматривался к разным вариантам, но решил работать с перспективой, т.е. выстраивать свой бизнес с Китаем.

Иг. Сколько времени ушло на поиск первого китайского производителя.
Дм. Искал около 2-х месяцев через Интернет на сайтах типа «Алибаба», но такое время было связано с поиском производителя под брендованный заказ,- сумки – холодильники по заказу производителей пива.

Иг. На сколько, удалось сбить стоимость заказа от первоначальной цены?
Дм. Только на 25 процентов и то из-за бренда.

Иг. Как заключал контракт, контролировал выполнение заказа?
Дм. Для первого раза сам поехал на завод, проверял технологию производства , контракт заключал в соответствии с международными требованиями, кстати это очень важно.

Иг. Как контролировал отгрузку и перевозку груза из Китая?
Дм. В контракте были указаны жесткие условия по качеству товара, и полностью прописаны условия поставки, все было выполнено. Ещё раз подчеркну, условия , прописанные в контракте, гарантии и штрафные санкции обязывают китайских производителей к цивилизованному бизнесу.

Иг. Были соблюдены сроки доставки груза из Китая?
Дм. К сожалению, нет.
Первая причина, – задержка со стороны китайских производителей, я так понял, они искали самый дешёвый способ доставки груза из Китая.
Вторая причина, мне пришлось доказывать нашей таможне, что сумки не требуют сертификации, так как не предусматривали контакт непосредственно с пищевыми продуктами, а только со стеклом.

Иг. Если не секрет, сколько заработал на этой первой сделке.
Дм. Надеюсь, информация останется между нами ). Поверь, я не стал бы планировать сделку менее чем 50-70 процентов прибыли. Получилось чуть больше.

Иг. Дима, ты уже не первый год ведёшь свой успешный бизнес с Китаем. Чем теперь твои сделки отличаются от первого раза.
Дм. В первую очередь, китайские производители выходят на меня сами или через общих знакомых. Во – вторых, успешными переговоры с китайскими производителями считаю тогда, когда сбиваю цену процентов на 30 – 40. Провожу более тщательный анализ способов перевозки грузов из Китая. Переложил работу по таможенной очистке грузов на профессионалов, это экономит время , силы и средства в конце – концов.

Иг. Ты можешь сказать, что ведёшь выгодный бизнес с Китаем?
Дм. Если отталкиваться от получения прибыли, то да. Но, честно говоря, иметь полтора миллиарда покупателей – это более выгодно ), ты меня понимаешь? Зайти на китайский рынок, – вот это действительно – выгодный бизнес с Китаем !!!

Если у Вас нет своей идеи с чего начать , то советую  внимательно просмотреть готовые бизнес-планы. Уверен на 100 %, обязательно найдёте свой выгодный бизнес.

Добрый день, уважаемые посетители и читатели блога «Бизнес с Китаем».

Сегодня прошёл ровно месяц после опубликования первого поста.

Хочется подвести, так сказать, промежуточные итоги.

В первую очередь, приятно, что люди заходят и не все сразу уходят, появились постоянные подписчики. Огромное спасибо, важно видеть, что твоя информация кому – то полезна.

Общая динамика посещений за месяц (Google Analytics):  283 посещения,   755  просмотры страниц , 92  посетители,  54,42 %  показатель отказов,  00:09:20  средняя длительность пребывания на сайте .

Во – вторых, по поисковым запросам (за месяц более 50 вариантов) видно, что выбранная тема блога «Бизнес с Китаем» востребована, поэтому будем работать дальше.

Очень печалит факт отсутствия комментариев к статьям. Не понятно, в какую сторону делать уклон, т.к. тем довольно много и самому сделать выбор дальнейшего движения тяжело.

Большая просьба к читателям, – дайте совет – в каком направлении, интересном для Вас, идти. Любые вопросы, критику, предложения можно присылать письма по адресу: businesschinablog@gmail.com .

Будем очень признательны за проявленные Вами интерес, пожелания.

Надеемся, за следующий месяц мы приобретем новых друзей.

Сегодня прочитал занимательную заметку в “Ведомостях” , о том как единороссы изучали опыт  Коммунистической  партии Китая на межпартийном форуме в Суйфэньхэ|Suifenhe.

Ребятам неймётся стать единственной партией, имеющей доступ ко всем богатствам и бюджету России. Предлог – Китай может, почему мы – нет?

Автор, на мой взгляд, абсолютно правильно показал и политическую импотенцию “Единой России”,  и различие экономик и общества России и Китая.

От себя добавлю ещё одно различие – в использовании заработанных бизнесом или даже сворованных триадой деньгах.

Наши бизнесмены и “чануши ” сразу всё выводят в офшоры, оставляя стране только долги своих предприятий, которые  закрываются правительством бюджетными деньгами, примеры всем известны.

Китайцы, наоборот, все деньги тянут в страну. А  потом весь мир удивляется, – почему бизнес с Китаем процветает,  и уже половина США принадлежит им?

Вы начали строить успешный бизнес с Китаем. Вам приходят различные предложения по вашему направлению от китайских производителей. Сделан выбор по продукции из Китая. Настало время проведения переговоров с китайской стороной.

От того как проведёте переговоры с китайцами во многом зависит Ваш бизнес с Китаем. Китайцы – отличные переговорщики, готовые вести длительные и дотошные беседы. Обязательно будьте готовы к вопросам по самым незначительным нюансам предстоящего бизнеса. Все Ваши разговоры будут конспектироваться и перепроверяться несколько раз, чтобы найти слабую сторону. Составьте четкий план проведения переговоров и старайтесь жестко ему следовать, не давайте возможность китайским производителям недооценивать Вас. О месте проведения переговоров мы уже говорили.

С первых минут встречи партнеры должны видеть в Вас успешного, обеспеченного и умного предпринимателя. Внешний вид – дорогой деловой костюм, подчеркнет степень Вашего достатка, если Вы – деловая женщина, то не переусердствуйте с ювелирными изделиями. Двухсторонняя визитная карточка, выполненная на русском и китайском, в крайнем случае, на английском языках, покажет о Вашей серьезной подготовке к проведению переговорах с китайскими производителями и не затеряется среди других российских визиток.

Основным условием проведения успешных для Вас переговоров – наличие Вашего переводчика. Любая мелочь, которая неправильно истолкована сторонами может загубить Ваш бизнес с Китаем.

Не забывайте торговаться, как это делают китайцы, только делайте это с умом, обязательно аргументируйте свою позицию. Укажите на конкурентов, как по качеству товара, так и по стоимости. Покажите, что другие китайские производители готовы поставить свою продукцию на Ваших условиях. Не бойтесь проявления негативной реакции,- это элементарная проверка твердости, занимаемой Вами позиции. Каждое невыгодное китайское предложение должно сопровождаться длительным обсуждением, покажите китайцам, что ВЫ ГОТОВЫ к нулевому результату. Любое Ваше отступление китайцы должны воспринимать, как свою крупную победу.

Внимательно следите за своими эмоциями, не поддавайтесь на провокации, бизнес с Китаем предполагает долгий процесс под полным контролем с Вашей стороны.

ПОСЛЕДНИЙ БОЙ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ

В то время пиратство вдоль южного побережья Китая также было насущной проблемой, влекшей за собой потерю судов, потерю жизней. Чтобы противостоять этому, еще в 1914 году иностранным сообществом Китая (в основном из индийцев) была набрана Антипиратская служба, чьи работники курсировали на пароходах вдоль берега и по рекам, впадающим в море. Крупные океанские суда, ходившие из Рангуна на север Китая, обращались за охраной к своим государствам, или же нанимали свою собственную охрану. Здесь и нашлось место россиянам.
После Октябрьской революции 1917 года огромные массы людей стали вытесняться за пределы России и определяться там, где это было возможно. В соседнем с Россией Китае осело более 250 тысяч россиян. Более одной трети поселилось в Харбине, а остальные стали перебираться южнее – в основном в Шанхай. Волею судеб попав в Китай, россияне встали перед проблемой поиска работы – основное, что они могли делать – это воевать и служить. И в неспокойном Китае их несомненные навыки находили применение. Если сначала русских набирали в общие антипиратские отряды, то в 1930 году уже была создана специальная Русская группа Антипиратской охраны, оперировавшая от Гонконга до Вэйхая. Но вернемся немного назад.
В 20-х годах в связи с нестабильностью внутренней обстановки начался очередной всплеск пиратской активности в прибрежных китайских морях. В 1924 году было отмечено 14 нападений в китайских водах, в 1925 –уже 17.
«В 20-30 гг. пиратские банды были организованы наподобие капиталистических предприятий. Прежде всего составлялся основной капитал. Затем на деньги участников предприятия «дирекция» нанимала шайку бандитов и выискивала будущую жертву.
Главарь банды и его помощники собирали сведения о намеченном ими для ограбления судне, командном составе и матросах.
Если предварительная разведка давала положительные результаты, то пираты пробирались на судно в качестве пассажиров и частично как члены команды. После этого нужно было доставить на борт оружие и боеприпасы. В Шанхае, Гонконге и Сингапуре портовая полиция скрупулезно просматривала багаж китайских пассажиров, однако в небольших портах, где сотни китайцев толпились на тесных молах и набережных, не было никакой возможности тщательно проверить каждый узел», – писал польский публицист Яцек Маховский.

Продолжение следует ….

В конце 1907 года во Владивостоке по донесениям полицейской агентуры вдруг один за другим нелегально объявились известнейший главарь хунхузов Чжан Цзолинь, ставший впоследствии маршалом и губернатором Маньчжурии, и признанный авторитет китайского преступного мира, также будущий генерал и губернатор провинции Шаньдун – Чжан Цзунчан. Появление этих высокопоставленных бандитов связывали с упомянутыми сокровищами. Вскоре в китайском квартале – Миллионке было зафиксировано несколько перестрелок между китайскими бандами Чжан Цзолиня – Чжан Цзунчана и бандой местных уголовников, возглавляемой рецидивистом Павлом Хундахадзе (Мжавия). (*)
После перестрелок и Чжан Цзунчан, и Чжан Цзолинь в срочном порядке покинули Приморье. А этой перестрелке предшествовали следующие события.

В начале февраля 1908 года в городской прессе прошла краткая информация о теле, найденном на льду Амурского залива, с петлей на шее. В карманах у жертвы не оказалось никаких документов, раскрывающих личность задушенного. Прошло немного времени и владивостокской полиции удалось установить личность убитого. Им оказался богатый еврей Вишняк, проживавший в одной из местных гостиниц. Убийством заинтересовался военный губернатор Приморской области генерал-майор Флуг и полиция была вынуждена ускорить розыски. Выяснилось, что Вишняк вышел днем 5 февраля из гостиницы, имея при себе большую сумму денег в ассигнациях, и назад не возвращался. В номере же было все перевернуто и, судя по всему, что-то украдено. Горничная при опросе показала, что вечером в день убийства она видела сбегающего с большой поспешностью по черной лестнице гостиницы человека кавказского типа, приметы которого она и дала полиции. Благодаря активным действиям агентов сыскной полиции, к концу месяца было установлено, что к убийству Вишняка причастна шайка, состоящая из нескольких человек во главе с неким грузином.

Ранним утром 28 февраля полиция произвела арест и обыск в квартире на улице Алеутской. Было арестовано четыре человека – три мужчины и одна женщина, содержательница притона Мария Шапоренкова. При осмотре квартиры был найден потайной ход в подвал, имеющий несколько отделений, удобно приспособленных для укрытия людей и награбленного от полиции. В одном из этих отделений был найден прятавшийся там под ворохом тряпок мужчина-грузин с документами на имя Павла Чикашуа и Павла Хундахадзе. При обыске у арестованных было обнаружено три заряженных новейших систем револьвера и один кинжал, предметы грима и переодевания, а также некоторые вещи, принадлежащие убитому Вишняку. Все арестованные под конвоем были доставлены в полицейское управление. Там, чинами сыскного отделения, грузин с документами на несколько фамилий был опознан как опасный рецидивист Мжавия, разыскиваемый сыскной полицией Российской империи. За ним числилось несколько убийств и ограблений. Проживал он под несколькими фамилиями по подложным документам. Находился в розыске по сыскному и охранному отделениям и хорошо был известен владивостокской полиции, которая уже дважды предпринимала попытки его задержать, но оба раза он, отстреливаясь из пистолета “Браунинг”, уходил от городовых.
Первого марта полиция вновь провела обыск в обнаруженном притоне. В результате обыска, полицейскими чинами был обнаружен тайник в печке, где находились поддельная каучуковая печать для паспортов Одесского мещанского старосты, подушка для краски со следами оттиска другой печати меньшего размера, при внимательном осмотре совершенно идентичная с печатью Сызранского мещанского старосты на паспорте задержанного по тому же делу именующего себя Петровым, поддельная борода и усы, офицерская форма, погон армейского капитана и бинокль фабрики “Краузе”, который принадлежал покойному Вишняку.

Преступная банда, организованная Мжавия во Владивостоке, совершила здесь несколько убийств и ограблений. В ходе дознания об убийстве было также установлено, что Мжавия несколько раз скрывался на квартире штабс-капитана фон Бреннера, которого по косвенным уликам заподозрили в участии в деятельности банды. Военный комендант Владивостока дал разрешение на обыск, и в начале марта чины полиции произвели тщательную проверку квартиры офицера. В ходе обыска была найдена печать одной из частей, где раньше служил фон Бреннер, а также кусок бумаги с оттисками на нем лицевой и оборотной стороны 3-х рублевого кредитного билета. Жена штабс-капитана успела проглотить другой кусок бумаги с подобными оттисками. Эти и другие улики позволили установить его тесную связь с шайкой Мжавия. Бреннер был разжалован и сослан в Сибирь.
По мнению историков, Вишняк, приобретший карту у казака, прихватившего ее в 1882 году, продал ее в 1907 Чжан Цзунчану и Чжан Цзолиню, однако был выслежен Мжавией и под пытками признался в источнике получения денег. Мжавия попытался забрать карту, но произошла перестрелка и оба Чжана покинули Владивосток, не успев воспользоваться приобретенным.
Однако не исключено, что Чжан Цзунчан, назначенный в 20-е годы командующим войсками на станции Пограничная (ныне Суйфэньхэ) в четырех часах езды от Владивостока предпринимал попытки воспользоваться картой и найти сокровища через свою агентуру, или друзей белогвардейцев. Впрочем, это только легенда, которая ею же, вероятно, уже и останется.
Чжан Цзолинь вместе с 17 – ю офицерами был взорван японцами в своем железнодорожном вагоне и скончался в больнице Шеньяна в июне 1928 года, а Чжан Цзунчан, после убийства своего покровителя, под ударами наступавших с юга войск другого китайского милитариста Чан Кайши, сложил с себя полномочия шаньдунского губернатора и уехал в Японию. Вернувшись, в 1932 году он был убит на вокзале столицы провинции Шаньдун Цзинани молодым человеком, прежде чем выстрелить выкрикнувшим, – «Месть за отца!».

С искоренением пиратства в своих прибрежных водах, Россия, постоянно наращивающая свое присутствие на Тихом Океане, неминуемо должна была столкнуться с пиратством, процветавшим на его основных торговых путях. Однако вскоре России не стало, образовалось новое государство с новыми задачами проблемами и приоритетами, которое впрочем, скоро тоже столкнулось с южно-азиатскими флибустьерами.

_____________________________________________________

(*) Миллионка – квартал, место сосредоточения проживавших во Владивостоке китайцев на берегу рядом с центральным пляжем и базаром города. Здесь селился китайский люд, прибывающий на постоянное и временное жительство. Возле Миллионки размещался один из самых известных городских базаров – Семеновский, своеобразный Хитров рынок Дальнего Востока. На нем шла торговля с рук всевозможными вещами, в том числе и краденными, контрабандными товарами. Там же торговали разнообразной свежей рыбой и морепродуктами, доставляемых сюда со стоящих тут же в Семеновском ковше лодок и шаланд.
По официальным данным, в 1916 году в городе Владивостоке, например, проживало 88576 человек. Значительную часть из них – 28474 человека составляли китайцы. Основная масса – их, около 20 тысяч – проживала в китайских кварталах Миллионки. Это, не считая временных и сезонных китайских рабочих, вместе с которыми общее число китайцев достигало периодами 100 и более тысяч человек.
В лабиринтах дворов и проходов Миллионки находились опиекурильни, банковки, дома терпимости, фабрики фальшивых денег, пункты скупки краденного. Чего только стоили названия улиц квартала: Двор, где на кривизне верхней части дерева повесился хозяин Ван; Двор к северу от Двора, где на верхней части дерева повесился хозяин Ван; Двор к югу от двора.., Двор к востоку…
Дома Миллионки служили укрытием для воров, контрабандистов, фальшивомонетчиков и другого уголовного элемента. Существует легенда, что есть подземный ход, по которому опиум с причаливающих ночью к берегу шаланд незаметно переправлялся прямо в сердце квартала. В этом Китай – городе находили себе пристанище и банды хунхузов, оперировавших в Приморье. В первом десятилетии этого века в одном из домов Миллионки неоднократно скрывался главарь одной из банд хунхузов, терроризировавших местное население, Чжан Цзолинь. Там же, длительное время была база признанного авторитета преступного мира города, – Чжан Цзунчана, который, убив хозяина часового магазина в Харбине, перебрался в Россию и хунхузничал в районе Владивостока, где контролировал китайские публичные дома, игорные притоны и опиекурильни.

Продолжение следует …..

Вы начали вести свой бизнес с Китаем. По своей природе китайцы – коммерсанты до мозга костей. Этим они отличаются от нас. Любой представитель Поднебесной скажет: « Я могу купить дешевле, а продать дороже». При поиске производителя из Китая необходимо помнить, что они с подозрением относятся к любым деловым предложениям, исходящим от Вас. Стоит соблюдать ряд правил, и тогда китайские производители увидят в вашем лице достойного партнёра.

Если вы занимаетесь производством, имеет смысл покупать китайское оборудование. Вы нашли у китайцев объявления продам станок. Обязательно надо выбрать нескольких производителей одинаковых станков. Так можно узнать настоящую цену и выиграть в цене и условиях поставок. После предварительных переговоров остановитесь на двух, трёх китайских заводах.

Вы прошли первый этап – нашли предполагаемого партнёра. Перед началом общения надо понять, что Китай огромная страна со своей богатой историей, национальными традициями и различиями. Уроженцы Юга и Севера Китая очень сильно отличаются не только деловыми качествами, но и предпочтениями в еде, да и понять друг друга им будет не просто. Не поленитесь, посмотрите на карту Китая, выясните, где располагается нужный Вам завод или фабрика, узнайте, с кем придётся общаться с южанином или северянином , например, жители Шанхая считаются наиболее умными, хитрыми и удачливыми бизнесменами.

Не удивляйтесь, что китайские производители отнесутся к Вашему бизнес – предложению с недоверием и настороженностью. Для них любой белый человек – «заморский дьявол», хотя в этом нет ничего обидного, так сложилось исторически. Оптимальный вариант – обращаться через знакомого китайца или русского, которого хорошо знают выбранные Вами партнёры. Если Вы приедете, и будете вести переговоры со своим переводчиком, Ваш авторитет будет гораздо выше.

Никогда не назначайте, и не проводите деловые встречи и переговоры в гостиничных номерах. Пусть это будет небольшой конференц-зал или комната для переговоров. В ресторан желательно идти после проведения и окончания основных переговоров. Будьте предельно вежливы со старшими по возрасту, сдержанными, не допускайте чрезмерного проявления эмоций, – в Вас могут увидеть ненадёжного партнёра. Если думаете, что образ «рубаха-парень» Вам поможет выйти на неформальный уровень отношений, то китайские производители увидят перед собой только несерьёзного человека.

Вести успешный бизнес с Китаем, не обращая внимания на мелочи – очень сложно. Китайские производители очень умелые переговорщики, даже известная им Ваша дата отлёта может стать мощным козырем в их руках.

В следующих постах подробно разберем, как правильно и выгодно для Вас составить план переговоров,чтобы вести выгодный бизнес с Китем.

КИТАЙСКИЕ ПИРАТЫ, РОССИЙСКИЕ БАНДИТЫ И ЕВРЕЙСКИЕ КОММЕРСАНТЫ: БОРЬБА ЗА КЛАД

Пираты, – это всегда – сокровища. И до сих пор во Владивостоке ходят легенды о ненайденных пиратских кладах, о жестокой и кровавой борьбе за их обладание. Есть в этих легендах и безвестные герои, и известные злодеи. Нет – нет, да и вооружается кто-нибудь сегодня лопатами и американскими металлоискателями. Пока, однако, безрезультатно.

Первое упоминание о существовании сокровищ китайских пиратов относится к 1868 году, когда русские войска, при поддержке казачества и моряков, провели ряд операций по выселению китайцев – золотостарателей с расположенного близь города Находка острова Аскольд. Тогда, после официального перехода Края во владение Российской Империей, у новых мест стали появляться новые хозяева. По донесению поселенцев, отряд военных моряков высадился на острове Аскольд, где и обнаружил несколько сотен китайцев, незаконно промышлявших золотодобычей. Завязалась перестрелка. С обеих сторон появились убитые и раненые. Выселили китайцев только со второго захода. Вытесненные с острова китайцы, уходя на свою территорию, сожгли несколько русских сел. Однако золота на Аскольде у старателей конфисковали всего несколько фунтов. Пленные пояснили, что все золото они регулярно сдавали своим хозяевам – хунхузам, которые и увозили его куда-то на своих шаландах.
Через несколько дней, когда операция по выдворению китайцев перешла с суши на море, на одной из захваченных шаланд хунхузов, солдатами была обнаружена сумка с китайскими картами и документами, которые в срочном порядке для перевода и расшифровки были отправлены в Сучан (ныне город Партизанск). Однако до Сучана отряд не добрался. Его настигли хунхузы, высадившиеся с кораблей и бросившиеся в погоню за документами. Посланные новые русские воинские части вновь догнали и разбили «краснобородых», но бумаги, отбитые китайцами, исчезли…
Лишь со слов безграмотных солдат, ранее видевших эти карты, стало известно, что на них изображен какой-то остров.
Документы «всплыли», когда на острове Русском близ Владивостока проводилась зачистка пиратских баз в 1882 году. Но пропали снова.

Армейский офицер Павел Шкуркин, заинтересовавшись историей сокровища хунхузов, 20 мая 1903 года поступил на службу помощником владивостокского полицмейстера и уже в июле принял участие в рейде против пиратов на Русском острове. Шкуркин был уверен, что даже если оригиналы карт сокровищ и «уплыли» за границу, то в любом случае в Приморье остались их копии.
В 1903 году, начавшееся полицейское расследование установило, что сумку с бумагами в качестве сувенира в 1882 году присвоил один из казаков, участвовавших в «зачистке» острова. Но, к тому времени бумаг у него уже не было, – он продал их за 500 рублей какому-то проезжему купцу-иностранцу. На эти деньги в то время можно было приобрести трех лошадей. Что казак и сделал.
Как оказалось впоследствии, купцом этим был некий Вишняк.

Продлжение следует…